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做交通行業(yè)的“逆行者” | 做好搶險保通的技術(shù)擔當

來(lái)源:本站           發(fā)表時(shí)間:2020-03-06

2020年2月6日9時(shí)05分,S60固西高速公路上行線(xiàn)K19+350處路塹邊坡發(fā)生滑塌,道路中斷,嚴重影響當地交通通行。疫情期間發(fā)生險情,寧夏公路勘察設計院的拼搏者們用自己的方式闡釋了什么是“逆行者”。

S60固西高速公路上行線(xiàn)K19+350處路塹邊坡發(fā)生滑塌

S60固西高速公路是連接固原市原州區與西吉縣最便捷的高速公路,也是西吉縣在新冠病毒疫情期間唯一的生命通道??挂呷蝿?wù)艱巨,打通這條生命通道刻不容緩。

災情就是命令,時(shí)間就是生命。險情發(fā)生后,受自治區交通廳和寧夏公路建設管理局的委托,在寧夏院領(lǐng)導的高度重視和統籌安排下,組成應急處理“專(zhuān)家攻堅隊”,生產(chǎn)與技術(shù)處副總工王建寶和道橋設計三所施松樸、王俊杰、劉鎮瑋等人迅速響應,克服疫情防控對人員、車(chē)輛通行的影響,剛剛結束14天居家隔離觀(guān)察就第一時(shí)間趕赴現場(chǎng)開(kāi)展勘測工作。 

為形成科學(xué)正確的決策處置意見(jiàn),必須探明山形地勢和土層斷裂情況,事發(fā)地點(diǎn)山高壁陡,無(wú)路可尋,但無(wú)畏的寧夏院人依然逆勢而上,置個(gè)人安危于不顧,徒手攀爬獨自上山,憑借著(zhù)多年以來(lái)在公路工程測量工作中積累的豐富經(jīng)驗,最終成功登頂順利完成了山體勘測工作。在掌握具體情況后,立即與現場(chǎng)的管理、養護、路政、交管部門(mén)負責人會(huì )商,查找問(wèn)題癥結,提出初步解決措施,確保以最快速度提供科學(xué)有效的道路搶通技術(shù)方案。

同時(shí),為做好疫情期間的防控措施,項目組通過(guò)視頻會(huì )議、網(wǎng)絡(luò )辦公等方式,先后兩次召開(kāi)搶險設計專(zhuān)題會(huì )議,于三天之內編制完成了相關(guān)調查報告及應急處置設計,技術(shù)措施和處置方案均得到相關(guān)部門(mén)的認可和采用。通過(guò)十天的奮戰,固西高速公路于2月15日完成應急處理工程,并恢復暢通。

在這場(chǎng)與時(shí)間賽跑,與疫情、險情斗爭的應急處理工程中,寧夏院人發(fā)揚不畏艱難的“拼搏者”精神,充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢,為道路搶通保通提供了充分的基礎資料和扎實(shí)的科學(xué)依據,彰顯了搶險保通技術(shù)擔當的突出價(jià)值。

每一次險情,都有一群“逆行”的設計院“拼搏者”,他們沒(méi)有口號,也沒(méi)有沖鋒號,險情發(fā)生的那一刻,責任在肩,勇往直前,他們就是疫情下最美的“逆行者”。


 

 

 


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