日前，由華設設計集團與寧夏回族自治區交通運輸廳、寧夏路網(wǎng)監測與應急處置中心共同起草編制的寧夏回族自治區交通運輸新基建標準《寧夏公路網(wǎng)智能感知設施建設指南》（簡(jiǎn)稱(chēng)《建設指南》）印發(fā)試行，標志著(zhù)寧夏交通已進(jìn)入以“新基建”為引領(lǐng)的高質(zhì)量發(fā)展新階段?！督ㄔO指南》中進(jìn)一步明確和完善了全區高等級公路、普通國省干線(xiàn)公路路域環(huán)境、交通態(tài)勢、構筑物狀況等智能感知設施建設要求。為推動(dòng)公路智能設施與基礎設施同步規劃、同步建設，提升公路網(wǎng)基礎設施規劃、建設、養護、運行管理等全要素、全周期數字化水平提供了建設依據，為進(jìn)一步打造融合高效的智慧交通基礎設施，實(shí)現重點(diǎn)路段感知全覆蓋提供了基本遵循。 

《建設指南》首次明確了全區橋隧健康監測、路網(wǎng)監測和超限超載非現場(chǎng)執法3個(gè)方面的智能感知設施建設的基本標準和要求。一是描述橋隧健康監測要求。二是從交通量調查站、高清監控視頻、氣象檢測等設備的指標、性能、布設思路方面，提出通過(guò)科學(xué)布設寧夏公路網(wǎng)運行檢測設施，加強公路網(wǎng)信息的采集，提升全區公路網(wǎng)重要路段、重要節點(diǎn)運行檢測覆蓋率；三是從動(dòng)態(tài)稱(chēng)重監測設施、車(chē)牌識別及電子抓拍設備等方面的指標、性能提出具體指導要求，通過(guò)科學(xué)布設全區公路治超動(dòng)態(tài)稱(chēng)重監測設施，加大路面聯(lián)合執法和非現場(chǎng)執法力度，完善公路超限檢測監控網(wǎng)絡(luò )。

華設設計集團目前已著(zhù)手編制其他相關(guān)標準，整合大量數據與信息資源，保持全區公路網(wǎng)智能感知設施的先進(jìn)性、通用性和實(shí)用性，將新基建理念與傳統交通基礎設施建設相融合，積極發(fā)揮新技術(shù)、新需求、新形態(tài)、多樣化等特點(diǎn)，促進(jìn)全區公路網(wǎng)的智能感知設施與公路主體工程同步設計、同步建設、同步運行；促進(jìn)全區路網(wǎng)智能感知設施的建設與管理規范化。實(shí)現和引領(lǐng)全區高等級公路、普通國省干線(xiàn)公路橋梁（隧道）規范建設與高效應用，為寧夏交通運輸發(fā)展“新征程”持續不懈奮斗。